Dębica Presto HP to opona letnia klasy ekonomicznej. Jest przeznaczona do samochodów typu SUV.

Opona posiada kierunkowy bieżnik. Pozwoliło to na uzyskanie odpowiednich parametrów jezdnych.

Zoptymalizowana rzeźba bieżnika z solidnymi klockami pozwala na odpowiednie dopasowanie do nawierzchni. Poprawia to trakcję nie tylko na asfalcie.

Rowki obwodowe odpowiadają za usuwanie wody spod czoła opony. Minimalizują ryzyko powstania aquaplaningu.

Solidne żebra środkowe oraz klocki barkowe powodują, że jazda jest stabilna i pewna.

Odpowiednie nacięcia klocków bieżnika pomagają w czasie jazdy poza utwardzoną drogą.

Dębica Presto HP to solidna opona, która zapewnia dobre parametry jezdne w przystępnej cenie.

Dębica – „królowa polskich dróg”

Budowa fabryki rozpoczęła się w 1937 roku. 30 marca 1939 roku wyprodukowano pierwszą dębicką oponę. Niestety II wojna światowa przerwała rozwój fabryki.

Kilka lat po wojnie produkcja opon w Dębicy została ponownie uruchomiona. Ogromne zapotrzebowanie na opony było kołem napędowym rozwoju zakładu.

Nowe technologie produkcji, duże inwestycje oraz nowoczesne maszyny pozwoliły sprostać zadaniom dostarczania coraz większej ilości opon na rynek.

Lata 70-te to przełom. Zakład rozbudowano i rozpoczęła się produkcja pierwszych opon radialnych. W kolejnych latach fabryka była stale unowocześniana. 

W latach 90-tych fabrykę sprywatyzowano. 2 grudnia 1995 roku miało miejsce przejęcie części akcji spółki przez koncern Goodyear. Był to kolejny impuls do rozwoju.

XXI wiek to to czas dużych inwestycji w dębickie zakłady. Stworzono nowoczesne centrum logistyczne oraz zmodernizowano fabrykę.

W tym momencie jest uważana za jedną z największych i najnowocześniejszych w Europie.

Obecnie fabryka w Dębicy produkuje nie tylko dobrze znane każdemu polskiemu kierowcy opony Dębica. Goodyear z pełnym zaufaniem tworzy w Dębicy również swoje opony Fulda oraz Goodyear czy Dunlop.

Jest to najlepszy dowód na jakość opon, które produkuje się w tej zasłużonej dębickiej fabryce.

Gwarancja na opony Dębica wynosi 5 lat od daty produkcji lub do momentu osiągnięcia granicznego, dopuszczalnego przez przepisy zużycia czoła bieżnika (1,6 mm), w zależności od tego co nastąpi wcześniej.