Arivo PREMIO ARZ 1 to opona letnia klasy ekonomicznej. Jest przeznaczona do samochodów osobowych.

Opona jest wyposażona w symetryczny bieżnik o atrakcyjnym wyglądzie.

Szerokie rowki obwodowe szybko odprowadzają wodę przez co ryzyko powstania zjawiska aquaplaningu spada.

Rowki poprzeczne pomagają w usuwaniu wody na mokrej nawierzchni dzięki czemu skrócono drogę hamowania.

Żebro środkowe i klocki w środkowej części bieżnika odpowiadają za stabilną i pewną jazdę.

Solidne klocki barkowe pozwalają na dobre manewrowanie.

Dobra trakcja to zasługa odpowiedniego wzoru bieżnika. Przylega on odpowiednio do drogi. Poprawia to również opory toczenia oraz komfort jazdy.

Opona Arivo PREMIO ARZ 1 to opona w korzystnej cenie zapewniająca odpowiednie parametry jezdne.

Marka Arivo zaczerpnęła swoją nazwę z łacińskiego słowa, które oznacza „przybycie”. Funkcjonowaniu firmy przyświeca dewiza:  „gdziekolwiek się udasz, nasze opony zabiorą Cię do celu”.

Arivo to międzynarodowa firma, której nowoczesne wzornictwo i technologia pochodzą z Wielkiej Brytanii. Produkcja opon odbywa się w Chinach, gdzie mieści się główna siedziba firmy Qingdao Arivo Tyre Company. Firma rozpoczęła działanie w 1997 roku od produkcji opon do ciężarówek z pomocą know-how i doświadczeń koncernu Bridgestone.

Opony Arivo jest produkowane dla całej gamy samochodów w tym dla samochodów osobowych, typu SUV, lekkich ciężarówek i pojazdów użytkowych.  Ciągły rozwój i nowe modele są tworzone dzięki europejskiej zaawansowanej technologii w projektowaniu i produkcji. Wszystkie opony mają ścisłą kontrolę jakości i uzyskały certyfikat systemu zarządzania jakością ISO9001 i ISO / 16949. Odpowiedzialność za produkt jest ubezpieczona przez Jordan & Jordan Insurance Group (USA).

Marka Arivo produkuje bezpieczne opony, które charakteryzują się nowoczesnym wzornictwem i technologiami zapewniającymi odpowiednią jakość wytwarzanych produktów.

Gwarancja na opony Arivo wynosi 2 lat od daty produkcji lub do momentu osiągnięcia granicznego, dopuszczalnego przez przepisy zużycia czoła bieżnika (1,6 mm), w zależności od tego co nastąpi wcześniej.