Firestone MULTIHAWK 2 to opona letnia klasy średniej. Jest dedykowana do małych,  kompaktowych samochodów osobowych.

Opona posiada symetryczny bieżnik.

Rowki obwodowe są odpowiedzialne za zmniejszenie ryzyka pojawienia się zjawiska aquaplaningu.

Solidne barki opony oraz mocne żebra środkowe zapewniają jak największą powierzchnię styku opony z nawierzchnią. Prowadzi to do zmniejszenia oporów toczenia i równomiernego zużywania się bieżnika.

Zastosowana mieszanka gumowa wzbogacona o krzemionkę poprawia przyczepność oraz wydłuża przebiegi.

Wzór bieżnika sprawia, że opona jest bardzo cicha i komfortowa.

Firestone MULTIHAWK 2 to opona o bardzo dobrych parametrach jezdnych w przystępnej cenie.

Firestone - opony z „gumowej stolicy świata”

W 1900 roku w Arkon w Ohio (USA) Harvey Firestone rozpoczął swoją drogę do sukcesu w świecie opon. Od samego początku firma była pionierem w produkcji opon.

Firestone zaopatrywał legendarnego Forda Model T i ta współpraca przyniosła firmie duży rozgłos.

Bardzo szybko Firestone stał się jednym z największych producentów opon w Stanach Zjednoczonych. Już w latach 30-tych produkty marki były eksportowane do Europy.

Sporty motorowe w Stanach Zjednoczonych i Firestone są połączone ze sobą nierozerwalnie.  Samochody wyposażone w opony marki Firestone wygrywały 50 razy w prestiżowym wyścigu Indianapolis 500.

Słynny amerykański kierowca wyjściowy Berna Eli „Barney” Oldfield po jednym z wygranych wyścigów powiedział:

"My only life insurance is my Firestone tires." (Opony Firestone są moim jedynym ubezpieczeniem na życie)

Po fuzji w 1988 roku Firestone należy do japońskiego koncernu Bridgestone.

Obecnie opony Firestone są bardzo dobrze oceniane przez użytkowników. Opinie kierowców potwierdzają testy opon organizowanych przez media motoryzacyjne.

Okres gwarancji wynosi 4 lata od daty sprzedaży. Dla pełnego zwrotu (wymiana opon) okres gwarancji wynosi 1 rok. Dla opon zakupionych wcześniej niż rok od daty uznanej reklamacji, ale nie później niż 4 lata od daty sprzedaży, zastosowana będzie metoda częściowego zwrotu, tzw. metoda pozostałej głębokości bieżnika (PGB), ustalona wg zużycia bieżnika.